CHĂM SÓC Ô TÔ BẢO HÀNH 1:1

      30

Lịch bảo trì xe xe hơi gồm những hạng mục gì? Quy định thời hạn ra sao? giá thành bao nhiêu? Nên bảo trì ô tô tại hãng xuất xắc gara ngoài?

Mục đích bảo dưỡng ô tô là gì?


Không chỉ riêng ô tô mà bất kỳ cơ cấu trang thiết bị nào cũng sẽ bị hao mòn theo thời gian. Mục đích của bảo trì là khắc phục mọi hao mòn này, nhờ này mà các khối hệ thống trong xe có thể làm việc ở trạng thái tốt nhất. Bảo trì ô tô chu kỳ đúng hạn sẽ giúp đỡ xe tiêu giảm hư hỏng, vận động ổn định, cải thiện tuổi thọ, đáp ứng nhu cầu tốt các quy định về bình an và môi trường.

Bạn đang xem: Chăm sóc ô tô bảo hành 1:1

Lọc gió hễ cơ đề xuất được vệ sinh định kỳ sau từng 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000 km

Thay lọc nhiên liệu: sửa chữa thay thế định kỳ sau từng 40.000 km hoặc 2 năm. Lọc nhiên liệu có tính năng loại bỏ những tạp chất trước khi nhiên liệu lấn sân vào buồng đốt. Nếu lọc nhiên liệu không được thay thế sửa chữa định kỳ, nhiên liệu có thể bị nhiễm bẩn làm giảm kết quả đốt cháy, ảnh hưởng đến công suất động cơ.

Xem đưa ra tiết: Những lưu ý khi nắm lọc xăng ô tô

Thay bugi: dọn dẹp định kỳ sau mỗi 20.000 km, sửa chữa thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km cùng với bugi thường, sau mỗi 100.000 km với bugi Iridi. Bugi bao gồm nhiệm vụ tạo ra tia lửa đốt cháy tất cả hổn hợp nhiên liệu và không khí để bộ động cơ sinh công. Sau thời gian dài làm việc bugi dễ dẫn đến bẩn, mòn, chảy… dẫn mang đến đánh lửa yếu, tiến công lửa chậm, không tấn công lửa… cho nên vì vậy cần lau chùi và sửa chữa thay thế định kỳ.

Xem chi tiết: Những chú ý khi núm bugi ô tô

Vệ sinh kim phun: Vệ sinh chu kỳ sau mỗi 20.000 km. Kim phun có nhiệm vụ phun xăng để tạo nên sự cháy phía bên trong buồng đốt. Sau thời hạn dài làm cho việc, kim phun thường xuyên bị dính nhiều muội than, cặn bẩn vì thế cần vệ sinh.

Xem chi tiết: Những để ý khi dọn dẹp và sắp xếp kim xịt ô tô

Thay nước có tác dụng mát động cơ: Kiểm tra, bổ sung định kỳ sau từng 10.000 km, sửa chữa thay thế định kỳ sau từng 40.000 – 60.000 km. Nước làm mát có công dụng làm đuối cho bộ động cơ ô tô. Sau thời gian dài làm việc, nước làm cho mát ô tô dễ bị bẩn, biến hóa chất… nên cần kiểm tra và sửa chữa định kỳ.

Xem chi tiết: Những xem xét khi nỗ lực nước làm cho mát động cơ

Thay dầu vỏ hộp số định kỳ sau từng 40.000 – 60.000 km

Thay dầu ước (dầu truyền động): thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km. Dầu cầu có tính năng bôi trơn, giảm lực ma liền kề cho hệ thống truyền động.

Kiểm tra, bảo dưỡng phanh trước/sau: bình chọn định kỳ sau từng 10.000 km hoặc 6 tháng. Khối hệ thống phanh xe hơi phải làm việc với gia tốc cao trong đk khắc nghiệt do lực ma gần kề lớn. Chính vì như thế cần kiểm soát thường xuyên. Các hạng mục bình chọn phanh bao gồm kiểm tra má phanh, xi lanh phanh, bầu trợ lực phanh, chân phanh, phanh ABS

Xem chi tiết: Những lưu ý khi bảo dưỡng phanh ô tô

Kiểm tra, kiểm soát và điều chỉnh phanh đỗ: kiểm tra định kỳ sau mỗi 20.000 – 40.000 km. Khối hệ thống phanh đỗ giúp thắt chặt và cố định khi xe pháo đỗ. Phanh đỗ tuy chịu tải thấp hơn phanh chân nhưng vận động nhiều hơn nên cũng cần kiểm tra, điều chỉnh định kỳ.

Xem thêm: Nhà Hàng King Bbq Cách Mạng Tháng 8, Ho Chi Minh City, King Bbq Cách Mạng Tháng 8

Thay dầu phanh: chất vấn định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau từng 2 – 3 năm. Dầu phanh có tác dụng truyền lực giúp hệ thống phanh hoạt động. Tuy nhiên sau thời hạn dài làm việc, dầu phanh thường bị nhiễm nước do đặc tính dễ hút ẩm, trong khi dầu cũng trở nên nhiễm bẩn. Cho nên cần thay thế định kỳ.

Xem bỏ ra tiết: Những xem xét khi cố dầu phanh ô tô

*
Kiểm tra khối hệ thống điều hoà, quạt, sưởi định kỳ mỗi 5.000 km

Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống cùng đầu nối: kiểm soát định kỳ mỗi 20.000 – 40.000 km.

Kiểm tra rô tuyn, cao su chắn bụi: chất vấn định kỳ từng 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra hệ thống treo (giảm xóc, lò xò…), cao su thiên nhiên chắn bụi trục truyền động: kiểm tra định kỳ từng 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra khối hệ thống xả: soát sổ định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra nắp bình xăng, mặt đường ống, đầu nối hệ thống nhiên liệu: soát sổ định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra độ rơ vô lăng, những thanh liên kết, thước lái: đánh giá định kỳ từng 10.000 km hoặc 6 tháng.

*
Mốc bảo dưỡng ô tô thường được xem theo kilomet hoặc thời gian vận hành xe, tuỳ theo trường hòa hợp nào cho trước

Các cấp bảo trì ô sơn theo km cùng thời gian